Au début du XXe siècle, les vacances sont le privilège de l’aristocratie.
Ces dames et messieurs, souhaitent prendre soin d’eux-mêmes et découvrir des stations balnéaires, thermales ou montagnardes.
De nouvelles gares sont ouvertes ; des routes sont creusées ; des wagons-lits et wagons-restaurants sont crées pour plaire à cette population appréciant le luxe ; des « billets excursions » à durée limitée pour une destination particulière sont imaginés…
Tout est fait pour inciter cette population à profiter de la nature.
Dans les années 20, la possession d’une voiture rend les déplacements plus fréquents. La famille peut désormais prendre la route les jours de fêtes et durant les vacances. Assis au volant, l’automobiliste découvre la France, libre de ses horaires et du choix de son itinéraire, il dispose de son temps et du rythme qu’il donne à son voyage.
L’achat d’une voiture n’est pas possible pour tous : seuls les plus chanceux profitent de ce nouveau moyen de locomotion, synonyme de voyage.
Affiche pour la ville de Zee-Brugge, 1924
Plages de mémoire / Yvan Dusausoit.- Bernard Gilson éd., 2003
Affiche du Chemin de fer du Nord, vers 1895
Les vacances, un siècle d’images, des milliers de rêves : 1860-1960 / Claudine Chevrel et Béatrice Cornet.- Paris-Bibliothèques, 2006
Bénédiction de la mer à Blankenberghe, vers 1910
Plages de mémoire / Yvan Dusausoit.- Bernard Gilson éd., 2003
La mode de la plage
Catalogue La Belle Jardinière, Paris, Printemps/été 1922