1843 : la première station /

Achevée en 1843 la station va permettre l’aménagement d’une nouvelle rue latérale parallèlement à la rue de l’Alouette.

Elle se divise en trois parties : au sud, du côté de la rue de Mouvaux, des salles d’attente et les bureaux de recettes ; au centre un bâtiment réservé à la douane et aux salles de visite ; et enfin au nord, du côté de la rue du Fresnoy, une station de marchandises. Cependant il n’y a aucun abri pour les voyageurs qui retirent leurs billets « en plein vent ». Deux places de stationnement s’étendent devant les différents bâtiments et une remise à wagons est installée, de l’autre côté des voies, derrière la station.